В ході розробки стратегії розвитку міста київська влада закликала мешканців, місцеві організації та громадських активістів висловлювати свої думки і подавати пропозиції. Міська влада проводила громадські слухання і використовувала соціальні мережі в Інтернеті, такі як Twitter і Facebook, а також та телефонний зв'язок для того, щоб отримати інформацію, яку можна було б використати для розвитку Києва. Загалом розробники стратегії отримали близько 7000 коментарів під час громадських слухань, більш ніж 1500 – телефоном, 1551 – через офіційний веб-сайт (на якому було оприлюднено стратегію) та понад 3600 – через соціальні мережі. Цей процес охопив широкі кола зацікавлених людей.
«Я працювала з багатьма містами по всьому світу, допомагаючи їм у розробці стратегій розвитку їхніх міст і місцевого економічного розвитку. Я дуже задоволена тим, що Київ бере участь в одній з найбільш масштабних консультативних програм з залученням широкого кола зацікавлених осіб, яку я коли-небудь бачила, і мені хотілося б привітати з цим Київ!» – розповідає Гвен Свінбурн, радник з питань місцевого економічного розвитку Альянсу міст.
Київська міська державна адміністрація (КМДА) також створила консорціум місцевих і міжнародних організацій для підтримки запропонованих змін та нових ідей.
«Київ – це передусім інноваційне місто. Інновації мають стати базою для розвитку нашої економіки, – вважає Олександр Попов, голова КМДА. – Ми виконали лише теоретичну частину стратегії, а зараз приступаємо до впровадження її практичної частини. Це потребуватиме від нас значних зусиль, часу та системної роботи».
Перетворення Києва у комфортне для життя місто
Нова стратегія є амбіційною. Її головна мета полягає у тому, щоб зробити Київ зручним для життя, процвітаючим містом, з просторими зеленими зонами. Стабільність енергопостачання важлива так само, як зменшення інтенсивності транспортного руху та усунення заторів на дорогах. Окрім того, міська влада хоче привабити новий приватний бізнес та заохотити молодих працівників пов’язувати своє життя з розвитком міста, будуючи свою кар’єру саме тут. Поки Україна зберігає безвізовий режим для громадян європейських країн та країн СНД Київ може стати ідеальним місцем для міжнародних організацій і бізнесу.
«Дуже важливо, щоб такі країни, як Україна використовували урбанізацію, як основну рушійну силу економічного розвитку у ХХІ столітті, і при цьому планували її так, щоб вона була соціально та екологічно стабільною», – зазначив Мартін Райзер, колишній директор Світового банку у справах України, Білорусії та Молдови.
Для того, щоб зробити Київ соціально та екологічно стабільним, одним із завдань стратегії розвитку столиці є підтримка культурних подій та створення більшої кількості майданчиків під відкритим небом, де могли б збиратись жителі міста. Планується також облаштування берегів Дніпра та створення вздовж води нових зон відпочинку і парків.
Ще одна частина стратегії розвитку міста зосереджується на залученні державних і приватних інвестицій в охорону здоров’я та заохоченні до здорового способу життя. Довгостроковим завданням є збільшення тривалості життя киян щонайменше на десять років.
Київ – локомотив зростання України
«Всі ми визнаємо той незаперечний факт, що частка Києва в українській економіці набагато більша від часток усіх інших регіонів. Відповідно до цього, добробут усієї країни та кожного українця буде залежати від долі їхньої столиці», – каже Наталія Ізосімова, директор Фонду «Ефективне управління».
Що стосується поліпшення умов життя в місті, висуваються цілком конкретні пропозиції про те, як їх можна покращити. Жителі часто нарікають на забруднення та жахливий дорожній рух. А Ірина Бондаренко, наприклад, має рішення. Вона очолює Асоціацію велосипедистів Києва і бачить місто «велосипедною столицею Східної Європи»."
«Нині ми маємо лише дві спеціальні доріжки для велосипедистів, але навіть вони знаходяться у передмістях. На мою думку, велосипед не є загальновживаним видом транспорту у Києві, передусім тому, що він не є безпечним, – зазначає пані Бондаренко. Нашою основною метою є довести використання велосипеду як міського транспорту до рівня 15 відсотків».
Міська влада реагує на цю пропозицію. У плані розвитку Києва передбачено, що до кінця 2012 року на 62 вулицях буде побудовано нові велосипедні доріжки загальною довжиною 161 км.
Зберігаючи гнучкість
Оскільки місто швидко розпочало втілювати в життя широку програму змін, є ще окремі питання, які слід розглянути детальніше. Наприклад, експерти з міського планування радять і надалі працювати над зміцненням економічного розвитку та економічного управління, розв’язанням проблем бідності та соціального залучення, розвитком робочої сили та фінансовим менеджментом.
«Оскільки це була дуже широка стратегія і були встановлені такі жорсткі часові рамки, деякі її елементи не були до кінця опрацьованими. Для їх доповнення ми порадили місту в перспективі розробити стратегію економічного розвитку в межах ширшої стратегії розвитку міста», – пояснює Гвен Свінбурн, радник з питань місцевого економічного розвитку.
З огляду на таку амбіційну програму нової стратегії розвитку міста, Київ може стати зовсім інакшим вже у 2025 році – старовинним містом з сучасною інфраструктурою, зручним для проживання і (що, певно, є найважливішим), локомотивом економічного розвитку для решти України.
